Tetapi kalau lebih dari 2 putaran mesin belum teriak atau meninggi, berarti pilot jet kebesaran. Bensin kebanyakan,” kata Agus Kenthous, mekanik Manual Tech, Jogja. Idealnya mesin teriak pada putaran 1 ½ putaran. MAIN–JET. Giliran berikutnya main–jet. Biar tahu pas atau tidak mesin digas pol, karena main-jet melayani putaran tinggi. Prinsip Efek Venturi (Venturi Effect) Lorong / saluran utama didalam karburator disebut sebagai Venturi. Dengan beberapa ukuran seperti misalnya Karbu standar Satria FU (Mikuni BS26) yang memiliki diameter venturi 26mm, atau karbu Keihin PE28 yang memiliki diameter venturi 28mm. Lorong karbu dirancang lebih lebar di moncong karbu dan menyempit 7 Cara Setting Karbu untuk 2 Tak agar Motor Irit dan Tidak Brebet. JAKARTA, iNews.id - Bagi pecinta motor perlu mengetahui cara setting karbu untuk 2 tak agar tidak menimbulkan suara brebet. Mesin ngebul menjadi persoalan bagi pengguna motor 2 tak. Satria FU 4-tak Standar dengan volume ruang bakar sebesar 150 cc ini disuplai karbu vakum Mikuni BS 26 dengan pilot-jet 12,5 dan Main jet 110. Dengan setelan air screw ½ putaran. Walah kalo di pikir pikir kecil sekale. Akibatnya tarikan putaran bawah sering mrebet dan knalpot nembak-nembak saat gas dilepas. Nyari ukuran PJ berdasarkan setelan angin karbu, kalo dapatnya 1 sampai 1,5 putaran berart ukuran PJ sudah pas (coba gogling cara setel angin karbu). untuk MJ mesin 2Tak biasanya besar, diatas 140 ukuran MJ nya. harus dicoba satu2 ukurannya mas, krn banyak faktor yg mempengaruhi settingan karbu, salah satunya kelembababn udara didaerah masnya Tapi, tetap saja pembakaran masih agak ‘basah’. Setelah ditelusuri, ternyata pada jarum skep karbu bawaan Skywave ada 3 ring. Satu ring gendut terpasang di bawah klip pengancing. Sementara 2 ring tipis setebal ± 0,5 mm berada di atas klip. Posisi standar klip pengancing jarum berada di ulir paling tengah. .

setting karbu brebet putaran tengah